Применяемые фото — и видеоустройства
На российских автодорогах используются различные типы камер:
- радарные комплексы (снабжены специальным датчиком, реагирующим на нарушение скоростного режима, после чего срабатывает фото — или видеокамера);
- камеры фотовидеофиксации (запрограммированы на выявление и фиксацию нарушения ПДД);
- лазерные камеры (могут контролировать скорость даже при шестиполосном движении, неэффективны при осадках и плохой погоде).
В последние годы жизнь автолюбителей еще более усложнилась – появились новые камеры, способные не только в потоке машин фиксировать несколько нарушений ПДД, но и делать это «в спину» проехавшему автомобилю. Этому «обучены» такие известные фиксирующие комплексы, как «Крис-С» (его мобильный вариант – «Крис-П»), «Стрелка-СТ».
Раньше о видеосъемке автомобиля-нарушителя водитель часто узнавал лишь из штрафных квитанций – ее старались максимально скрыть. Теперь же они видят предупреждающую информацию за сотни метров до того, как машина попадет в объектив камеры. С июля 2013 г. приборы автоматической съемки должны обозначаться специальным знаком фотовидеофиксации и особой дорожной разметкой
Какие нарушения водителей фиксирует техника
Перечислим, какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД. Они отреагируют на следующие действия:
- превышение скорости автомобилистом (около 90% штрафов после фиксации нарушения ПДД приходят именно за это лихачество);
- движение по «встречке» или по обочине;
- выезд машины на полосу, предназначенную для общественного городского транспорта, или на трамвайные рельсы;
- передвижение грузовиков в неразрешенных зонах;
- проезд на красный свет или иной запрещающий знак светофора;
- выезд на перекресток, если в автомобильном потоке он спровоцировал затор;
- парковку транспорта в неположенном месте;
- разговор по мобильному устройству (если водитель держит его в руках);
- нарушения при использовании светоприборов;
- езду с не пристегнутыми ремнями безопасности и иные правонарушения.